El financiamiento se anunció durante la CLVII sesión de directorio de la institución celebrada en Buenos Aires, a la que acudieron los ministros de economía y finanzas de los países de la región, presidentes de los bancos centrales, altos ejecutivos de la banca privada, funcionarios del gobierno argentino.
El presidente argentino Mauricio Macri agradeció al presidente ejecutivo de CAF, Enrique García, la disposición del organismo a otorgar créditos a ese país y, especialmente, por ayudar a sostener el Plan Belgrano, orientado a brindar una reparación histórica a diez provincias del Norte. “Realmente es muy importante lo que se ha hecho y que estemos entendiendo, en esta etapa de la política argentina, que no es lo mismo gastar que invertir, que lo que genera futuro es la inversión”, puntualizó ante los gobernadores, funcionarios del gobierno, directivos de CAF y representantes de corporaciones de desarrollo de varios países de Latinoamérica.
El presidente García señaló que “estos préstamos suponen una contribución importante para que los gobiernos de la región logren cumplir con éxito los principales retos del desarrollo planteados en sus países. Además, reflejan nuestro compromiso por un desarrollo económico y social que sea inclusivo y que mejore la calidad de vida de todos los habitantes de la región».
Los proyectos aprobados son los siguientes:
Argentina
-Proyecto Paseo del Bajo: $400 millones para financiar la construcción de un corredor vial de 7 km en la Ciudad de Buenos Aires, con el objetivo de mejorar la movilidad urbana e integrar eficientemente al transporte comercial, especialmente en la zona aledaña al puerto de la ciudad y en la estación de Retiro.
-Proyecto Implementación del Plan de Manejo Integral de la Cuenca del Río Luján – Etapa I: $100 millones para prevenir las crecidas, manejar controladamente los caudales y moderar el efecto de las inundaciones en la cuenca del río Luján, abarcando diez partidos de la provincia de Buenos Aires.
-Proyecto de Construcción de Planta Potabilizadora en los partidos de La Plata, Berisso y Ensenada: $119 millones para construir una planta de potabilización que atenderá la demanda de agua potable y mejorará la eficiencia de los sistemas de provisión en los partidos de La Plata, Ensenada y Berisso, en la provincia de Buenos Aires.
Colombia
-Programa Ciudades Modernas e Infraestructura para la Integración Territorial Sostenible: $450 millones para apoyar acciones estratégicas de política pública que permitan mejorar la conectividad de los territorios en un escenario de posconflicto, promover el desarrollo urbano sostenible y optimizar los sistemas de transporte público de Colombia.
Ecuador
-Préstamo para la atención de la emergencia ocasionada por el terremoto: $100 millones para apoyar al Gobierno en los procesos de atención y reubicación de la población damnificada por el terremoto, así como en la reconstrucción y recuperación de la infraestructura urbana y de vivienda en las zonas afectadas.
Bolivia
-Proyecto Construcción de la Carretera El Salto – Monteagudo y Túneles Cazaderos y Cazaderitos: $220 millones para financiar la construcción de dos importantes túneles y de un corredor que favorecerá la conexión interna del país y la integración regional con los países limítrofes a través del corredor vial oeste – sur.
Panamá
-Proyecto de gestión de aguas residuales para Burunga y Arraiján Cabecera: $95 millones para la construcción de un sistema de recolección y tratamiento de aguas residuales que mejorará las condiciones de vida de aproximadamente 83.100 habitantes de Burunga y Arraiján, del Distrito de Arraiján, en la Provincia de Panamá Oeste.
Trinidad y Tobago
-Préstamo de Apoyo a la Estrategia Macroeconómica: $300 millones para impulsar el proceso de consolidación de las cuentas fiscales del país, aumentar la eficiencia en el gasto público e inducir un proceso de diversificación de la economía.
Uruguay
-Programa de Rehabilitación de Redes Viales Secundarias y Terciarias: $80 millones para financiar la rehabilitación y mantenimiento de 280 kilómetros de la red vial secundaria y terciaria que conectan el interior rural con el litoral, y por donde se transporta una parte importante de la producción agrícola y ganadera del país.
