Número de asientos para salir de Venezuela por avión se redujo más de 40%
El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), Humberto Figuera, aseguró hoy que se ha reducido al menos un 40 % el número de asientos en vuelos al exterior desde el país, como consecuencia del impago de 3.500 millones de dólares por parte del Estado venezolano."Lamentablemente la frecuencia ha disminuido", afirmó Figuera, quien explicó que solo en Caracas, con la mayor terminal aérea del país, "ha habido una disminución de frecuencias de 45 %", reseñó la agencia de prensa EFE."Para 2013 tenía una oferta de 47.493 asientos y hoy en día hay 26.138 asientos disponibles", indicó.En una entrevista con el canal Globovisión, Figuera mencionó también el "patético" caso del aeropuerto de Las Piedras, al norte de la ciudad de Punto Fijo, que tenía "31 frecuencias semanales y 1.893 asientos, y hoy en día ha disminuido en un 100%"."En Maracaibo la situación ha sido drástica, 60% menos, y en Porlamar se ha reducido al 100 %", añadió.Figuera ha asegurado en varias oportunidades que a lo largo del último año el número de asientos ha decrecido en promedio un 50 % con respecto al 2013 cuando se emitieron 3.133.144 boletos aéreos.La principal razón es, según el presidente de la ALAV, que la falta de liquidación de divisas que permita repatriar las ganancias a la casa matriz de cada aerolínea obliga a las empresas a reducir la frecuencia de vuelos y destinos.Venezuela pasa por una situación crítica en cuanto a su conexión aérea con el exterior debido al impago por concepto de liquidación de dólares por las ventas en bolívares en el país para las compañías aéreas durante 2013 y 2014."Nosotros cerramos el 2013 con $3.500 millones (de deuda) del que se ha liquidado para este año casi $1.000 millones, eso lo apreciamos, es un esfuerzo aunque no es suficiente", dijo Figuera, quien además estimó que con el monto que se ha ido acumulando en 2014 por nuevas solicitudes de divisas el año 2014 culminará con $3.300 millones por liquidar.Ante la falta de pago de las divisas, Alitalia paralizó por dos meses sus operaciones en Venezuela y Air Canadá las suspendió indefinidamente, mientras que American Airlines disminuyó de manera drástica sus frecuencias (casi 80%) y varias recurrieron a comercializar los cupos en vuelos en otros países. ]]>
