Reforma de Ley de Aduanas eleva riesgo de suspensión a los agentes aduanales

Entre los cambios más importantes en la Ley de Aduana destaca la declaración anticipada de información, que sirve para que el puerto sepa qué es lo que va a recibir, pero si no se hace a tiempo el importador será multado.
Otra de las modificaciones es la fianza que debe constituir el agente los primeros trimestres de cada año. «No existe la capacidad para hacerlo», dijo.
Se añaden otras multas para operaciones que pueden cambiar debido a la propia dinamica de los puertos, como por el retraso o incumplimiento de la presentación por declaración anticipada y declaración definitiva.
El agente deberá pagar también 550 UT por tener errores en la clasificación arancelaria y 1000 UT si el operador impide o retrase el normal desaduanamiento, lo cual es absolutamente discrecional. «Si el agente no está en el momento preciso es multado», explicó.
Si es multado más de 2 veces al año será suspendido por entre 120 y 180 días. Indicó que la sanción por declaraciones inoportunas se producen mucho más de 2 veces al año.
Si recibe dos multas por la misma sanción en 3 años su autorización será revocada por 5 años. Si es suspendido dos veces en tres años su permiso será revocado por el mismo período.
Resaltó que en caso de suspensiones el importador perdería aliados, asesores y parte de su infraestructura logística.
Control estatal
Eduardo Quintana, presidente de la Cámara de Comercio de La Guaira explicó que como consecuencia de la toma de los espacios aduaneros por parte del gobierno nacional, a partir de 2007 con la creación de Bolivariana de Puertos, las importaciones fueron llevadas a su mínima expresión, generando un «cierre técnico» de las operaciones aduaneras y del comercio exterior privado.
El gobierno diseñó organismos como Veximca, Suvinca, C.V.G Internacional, entre otras, con las que ha suplido la función de los operadores aduaneros. Posteriormente, se crea Corpovex, compuesta por 11 ministerios, afianzando el poder del gobierno sobre el sector.
Dijo que la reforma en noviembre de 2014 de la Ley de Aduana no es una modificación: es una nueva ley, una muy punitiva, con 79 artículos que multan y pechan la actividad aduanera.]]>