Representantes sindicales de las compañías Bridgestone/Firestone y Pirelli señalan a las gerencias de estas empresas de producir cauchos de mayor tamaño en detrimento de los de menor diámetro y que son los que tienen más demanda.
En un extenso trabajo publicado por el portal Noticias24, Jorge Gámez de Firestone y Luis Álvarez de Pirelli, indicaron que la mayor parte de la producción se destina al mercado de rin 16, 17, de camión y para sector agrícola, por la cual las empresas obtienen mayores ganancias.
Álvarez dijo que Pirelli puede producir a 100% de su capacidad con 50 toneladas de materia prima, sin embargo aclaró “ahora con 40 toneladas se producen 3.000 cauchos porque en su mayoría son de formato grande, con esas mismas 40 toneladas se pueden producir entre 5.000 y 6.000 neumáticos Rin 13 y Rin 14, porque con lo que hago un caucho grande, puedo fabricar tres neumáticos pequeños”, indicó al portal de noticias.
Los dirigentes sindicales explican en esta decisión empresarial la escasez de cauchos de rin 13 y 14.
Gámez indicó haber solicitado a la compañía los costos de producción de los cauchos, sin que hayan tenido respuesta. Asegura que sin explicación alguna se aumentan constantemente los precios.
Un caucho pequeño tiene un precio de entre 8 mil y 10 mil bolívares, en tanto los más grandes pueden costar entre 50 mil y 60 mil bolívares, asegura, lo que cuestiona porque a principios de 2015 la empresa recibió dólares a 6,30 bolívares, dice.
Gámez confirma que hay materia prima (goma sintética y goma natural) hasta finales de este mes.
La información completa puede encontrarla en Noticias24.
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