Aunque se anunciara desde hace más de 10 días que la circulación de civiles debía limitarse a actividades de compra de productos básicos, decenas de personas se instalaron en una cola kilométrica para surtir gasolina en Las Mercedes (Baruta).
Desde primera hora, una larga fila de vehículos rompe con la soledad que caracteriza a varias zonas del país que cumplen con la cuarentena aplicada por el gobierno de Nicolás Maduro ante la pandemia de coronavirus. La razón: el limitado suministro de gasolina.
Aunque se anunciara desde hace más de 10 días que la circulación de civiles debía limitarse a actividades de compra de productos básicos, decenas de personas se instalaron en una cola kilométrica para surtir combustible en Las Mercedes (Baruta). Sin embargo, en un recorrido hecho este viernes, El Estímulo constató que la cola no solo estaba conformada por aquellos pertenecientes a los sectores priorizados (alimentación y medicina).
El largo de automóviles se extendía hasta la urbanización Bello Monte.
Una vez en el sitio, funcionarios de la Policía de Baruta anunciaron que solo surtirían con gasolina a aquellos que formaran parte de estos grupos, además de aquellos que contaran con salvoconducto.
La pandemia del Covid-19 obligó a las autoridades locales a tomar medidas extremas ante su impacto en otros país. Para la fecha, Venezuela cuenta con 107 casos positivos y un fallecido.
En líneas generales, el mundo registra 542 mil personas infectadas y 8.200 muertes.
#27mar | Una fila kilométrica se ubica desde Las Mercedes hasta Bello Monte para el suministro de gasolina. Varios civiles sin salvocunducto hacen la fila; sin embargo, autoridades solo surten a personas de sectores priorizados.
Video: Daniel Hernández pic.twitter.com/huIMBjDCUy
— El Estímulo (@elestimulo) March 27, 2020
Desde la semana pasada, la escasez de gasolina es generalizada en el interior del país y la reserva de Pdvsa se agota. Expertos indican que el cierre de las bombas limitará en pocos días el transporte de alimentos y otros productos básicos.
Ineficiencia, falta de mantenimiento e inversión, sanciones, robo y contrabando de gasolina, son algunos de los factores que han llevado al actual desabastecimiento en todo el territorio, a lo cual se agrega el decreto de Emergencia y la cuarentena obligatoria en todo el país por el coronavirus.
En Táchira, un trabajador dijo a El Estímulo que los camiones con hortalizas y verduras no han podido distribuir con normalidad. Hasta ahora, solo pudo salir un camión al centro del país y de regreso hubo problemas para surtir gasoil. Además, agregó que la mayoría de los trabajadores teme contagiarse en el proceso.
La Cámara Venezolana de la Industria de Alimentos (Cavidea) anunció la semana pasada que todas las industrias trabajarían para proteger la alimentación de los venezolanos, pero la situación del transporte lo complica más. La producción puede mantenerse al mínimo si no hay transporte.
El repunte de casos de Covid-19 también podría registrarse en Venezuela entre enero y febrero, según el médico infectólogo Julio Castro. ¿Qué hacer para evitar el contagio o síntomas fuertes? Aquí lo indicamos
Si bien está claro que los primeros casos se detectaron en Wuhan a finales de 2019, todavía no hay certezas en cuanto al origen del virus. La OMS demanda transparencia del gobierno chino
La prisión temporal de agricultores que botaron cosechas imposible de vender por la falta de gasolina y transporte, deja otra vez en evidencia la profunda crisis del campo venezolano. El problema va mucho más allá de unos cuantos kilos de verduras desechadas.
