Transporte aéreo nacional con plomo en el ala

Con el cese de operaciones de aerolíneas extranjeras, el aislamiento de Venezuela en el plano internacional va en ascenso. Sin embargo, al mirar puertas adentro, el retraimiento aéreo pica y se extiende. Las aerolíneas criollas intentan sobrevivir a la crisis frente a las estrictas regulaciones de tarifas que les impiden alzar vuelo

Transporte aéreo nacional con plomo en el ala

En los aeropuertos internacionales de Venezuela, los empleados asisten para ser testigos de despedidas, mientras que en los nacionales van a cumplir horario. Desolados lucen algunos counters criollos. De 14 aerolíneas aéreas venezolanas, ya son cinco las que se encuentran inactivas. Aeropostal, Aerotuy, Perla Airlines y Rutaca se encuentran detenidas porque sus aeronaves están fuera de servicio por mantenimiento o, en el caso de la primera, por el vencimiento del seguro aéreo mandatorio para volar. Santa Bárbara, por su parte, tiene sus cuatro aviones en los hangares sin poder despegar al extranjero.

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Imágenes: PORTADA: ANTONIO HERNÁNDEZ | FOTOGRAFÍAS EN EL TEXTO: MMPTA | INFOGRAFÍAS: EMILY AVENDAÑO Y ANDREA TOSTA