Lo que debía ser la reanudación de la venta de tickets para el viaje por el Metro de Caracas, usuarios del transporte subterráneo reportaron la ausencia de boletos, lo que no alteró una dinámica que desde hace meses se ha implementado en el sistema.
El precio para la adquisición del mismo, el cual estaba valorado en 0,5 bolívares soberanos, no se ha concretado a falta del material en las taquillas, algo de lo que ni siquiera los propios empleados de la estatal manejan.
Un trabajador de la estación Altamira reconoció que tanto él como sus compañeros se enteraron del caso a través del anuncio hecho el pasado 23 de agosto por la vicepresidenta Delcy Rodríguez, aunque la empresa no haya manifestado a sus empleados de manera oficial dicha medida.
La persona recordó que hace aproximadamente cinco meses se llevaron las máquinas expendedoras de boletos ubicadas en las taquillas, pero hasta la fecha no las han regresado ni les han informado sobre su estatus.
“Hasta que no adecúen el sistema no podemos comenzar a venderlos”, dijo.
La incertidumbre que reina en el Metro es general. Un ejemplo que puso este trabajador fue el de los nuevos torniquetes instalados hace varios meses en las estaciones Chacaíto y La Hoyada, los cuales, según sus superiores, debían colocarse al menos en principio en toda la línea 1, pero la acción nunca fue ejecutada.
Eso, entre otras quejas internas, nació desde que el gobierno absorbiera a la empresa.
Asimismo, consideró que, a su juicio, los boletos del sistema Metro, incluido Metrobús, debían ser más costosos que las tarifas acordadas y transitorias con los transportistas, quienes ya cobran 1 bolívar soberano a los pasajeros.
Autoridades del municipio Chacao, en Caracas, indicaron que la unidad perdió los frenos cerca de la estación del metro de Altamira. El accidente no generó arrollamientos, pero 14 personas resultaron lesionadas
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