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Máquinas

El SUV inglés más inteligente

Range Rover lanza su Velar, todocamino provisto de un diseño realmente de avanzada y cargado con detalles de alta tecnología innovadores para este segmento

Veloster: raro pero cumplidor

Con sus tres puertas y más de 200 caballos debajo del capó, esta rara avis desarrollada por Hyundai ha encontrado hacerse de un nicho entre quienes llamar la atención

El Ferrari japonés es toda una realidad

La firma italiana conmemora medio siglo de presencia en el país del sol naciente con una versión súper especial y potente de la que solo se producirán 10 unidades

El carrito que hace la compra por uno

Piaggio creó un dispositivo eléctrico y autónomo que no solo evita la molestia de tener que llevar la carga de los víveres sino que pude ir hasta el abasto por nosotros

Rápido, furioso y eléctrico

Con dos ecológicos motores que aportan al menos 700 caballos de potencia, el Corvette eléctrico es capaz de alcanzar velocidades con las que sueñan muchos superautos a gasolina

El Lexus que puede navegar

La marca de lujo de Toyota quiere repetir en el mar el éxito obtenido en tierra con una lancha que repite el impecable y sobrio estilo de sus modelos de cuatro ruedas

El Mustang 2018 se hace más salvaje

El icónico modelo de Ford equipa un mejorado motor que rinde hasta 435 caballos, nuevos bríos para un chico malo que arriba a sus 52 años con una envidiable salud

La bici eléctrica de largo aliento

Con 240 kilómetros de autonomía y capacidad para acelerar hasta 70 kilómetros por hora, esta dos ruedas en es el vehículo ideal para la ciudad sin la mala fama de lo motorizados

La velocidad en formato ultraligero

Copiando los viejos patrones de diseño adaptados a los tiempos que corren, Elemental RP1 se convierte en uno de los bólidos más ágiles del mercado gracias a su bajo peso

Audi TT RS 2017: la nueva era de la velocidad

Con 400 caballos de potencia a cuesta, el hermoso modelo de la casa alemana puede enfrentarse y dejar por fuera a cualquier deportivo de su clase. Desde que salió al mercado hace casi 10 años se convirtió en una verdadera referencia, una condición que el Audi TT no quiere perder y para ello la nueva generación de su deportivo estrella estrena una versión que le permite ubicarse bastante por encima de cualquiera de sus archirrivales.

GMC Terrain: SUV para los nuevos tiempos en EEUU

La división de camionetas de General Motors renovó su modelo más pequeño, una salida inteligente ante el seguro recorte de la oferta de marcas no americanas en el país del norte

El auto menos aburrido que ha fabricado Bentley

Con un diseño agresivo y cargado con 710 caballos a cuesta, el nuevo Continental GT Supersport demuestra que la firma británica no solo produce modelos para aristócratas aburridos

Una Noble bestia de 650 caballos

Con prestaciones que dejan atrás incluso los míticos registros del Bugatti Veyron, el Noble M600 prescinde de elementales detalles tecnológicos para permitir al conductor disponer de toda la potencia a su real antojoAunque sin la notoriedad de coterráneas Aston Martin, Jaguar o McLaren, el poco conocido fabricante británico tiene sobradas razones para hacer temblar a sus refinados competidores: con 650 caballos de potencia a cuesta y fuerza suficiente para alcanzar sin problemas los 362 kilómetros por hora de velocidad de punta, el Noble M600 es capaz de dejar bastante atrás a cualquiera de los más reputados superdepotivos del momento.

La potencia ahora tiene sello japonés

El más reciente coupé premium de Infiniti es un verdadero compendio de fuerza y lujo que llega para medirse a los superdeportivos alemanes en igualdad de condiciones

Así es el deportivo eléctrico más rápido del mundo

Se llama Rimac Concept One y cuenta con cuatro motores capaces de entregar casi 1.100 caballos de potencia, cifra que deja muy atrás a sus competidores más conspicuos Entre los deportivos más espectaculares del momento, el Rimac Concept One tiene sobradas razones para destacar: además de su elegante figura, este bólido tiene la particularidad de ser el auto eléctrico más rápido que existe, una condición que ha puesto a pensar a fabricantes tradicionales sobre la conveniencia de aportar más fuertemente a las energías renovables que a los contaminantes motores de combustión.

Los autos que Trump no podrá disfrutar

El nuevo presidente de Estados Unidos tendrá que dejar sus lujosos vehículos guardados y acostumbrarse a “La Bestia” por lo menos durante los próximos cuatro años

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