Ford Motor de Venezuela extendió el plazo para recibir las postulaciones al Premio al Mérito Ecológico Henry Ford que, por décimo año consecutivo, otorgará a través de la plataforma del Concurso Ideas, para reconocer a aquellas iniciativas verdes del área de negocio o emprendimiento social que contribuyan directamente a la preservación ambientan en Venezuela.
Voceros del sindicato de la empresa automotriz, ubicada en Valencia, señalaron que estaba previsto que el plan arrancara el 16 de enero, con lo que se reactivarían labores y ello no ocurrió. Dijeron desconocer las razones.El proyecto anunciado por ejecutivos de Ford Motor de Venezuela para ensamblar 10.000 unidades a lo largo de este año 2017, se paralizó sin que los trabajadores conozcan las razones de lo que ocurrió con la mayor esperanza que tenían de volver pronto a sus puestos a producir.
La fuerte caída de la producción y unas perspectivas que dibujan un panorama más complicado en 2017 llevan a Ford Motor Venezuela a ofrecer a los trabajadores un plan de retiro para aquellos empleados que de forma voluntaria deseen salir de la empresa.
La fuerte caída de la producción y unas perspectivas que dibujan un panorama más complicado en 2017 llevan a Ford Motor Venezuela a ofrecer a los trabajadores un plan de retiro para aquellos empleados que de forma voluntaria deseen salir de la empresa. Dirigentes sindicales del estado Carabobo y fuentes del sector ensamblador corroboraron que el plan fue presentado a la consideración de los trabajadores y “algunos” ya han aceptado.
Ford Motor de Venezuela designó a Salvador Lo Cascio como presidente de Ford Suramérica Grupo Norte, que incluye a Venezuela, Colombia, Ecuador, Bolivia, Surinam y Guyana.
Solo Ford y Toyota disponen de autos para la venta. Se espera que para mediados de mes arranque la producción de FCA (antes Chrysler), pero solo serán 190 unidades.Desde hace más de un año Martha Hernández está tratando de cambiar su viejo Fiat Palio por un auto más actual. Lógicamente su sueño era un vehículo nuevo, cosa que creyó posible –como muchos- cuando en marzo pasado el presidente Nicolás Maduro anunció que Toyota reanudaría actividades y que produciría un Corolla “que podrían comprar todos los venezolanos".
Fuentes del sector señalaron que no hay definición sobre la solicitud del gobierno de que cada marca venda un modelo “familiar” en bolívares.
En el primer mes del año se ensamblaron 254 unidades, 1,2% de la capacidad de producción mensual del sector, de acuerdo con los datos de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez).
La paralización de las dos mayores plantas automotrices hace temer despidos masivos a sus trabajadores, algunos de los cuales tienen calificación de despido y otros estarían en un listado. La incertidumbre los acercó hasta el Consejo Legislativo de Carabobo a pedir apoyo oficial.