Colombia reivindicó como totalmente de su propiedad los valiosos tesoros que transportaba el galeón español San José, que se hundió hace tres siglos en el Caribe colombiano y que los reclaman España e indígenas de Bolivia.
Colombia reivindicó como totalmente de su propiedad los valiosos tesoros que transportaba el galeón español San José, que se hundió hace tres siglos en el Caribe colombiano y que los reclaman España e indígenas de Bolivia.
El pecio será totalmente exclusivo de Colombia, dijo la vicepresidenta Marta Lucía Ramírez, encargada oficial del rescate de la embarcación, de fecha aún incierta.
Aunque aseguró que los países que ayuden en el rescate del navío podrían obtener ingresos con los boletos de entrada del museo que se construirá en Cartagena, al norte del país para exponer las alhajas o con derechos de transmisión de la recuperación.
«Esto tiene cómo generar ingresos sin entregar ni una sola astilla de ese galeón», señaló.
Ramírez hizo la declaración tras una rueda de prensa donde informó que, luego una solicitud suya en octubre, el Consejo Nacional de Patrimonio Cultural declaró al navío y sus tesoros como bienes de interés cultural de Colombia.
El consejo, de conformación mixta, estableció el 19 de diciembre la indivisibilidad de ese patrimonio y que seguirá, por encima de todo, como propiedad de la nación.
La determinación implica que el rescate del pecio no podrá pagarse con parte de las riquezas que se hallen, que era la fórmula puesta en marcha por el anterior gobierno de Juan Manuel Santos para solventar los costos de la extracción, que calculaba en unos 70 millones de dólares.
Santos inició un proceso de licitación para una alianza público-privada que se pagaría principalmente con las joyas y reliquias que se encuentren en los restos de la embarcación, siempre y cuando no se declarara como patrimonio cultural de la nación, lo que por ley las hace propiedad exclusiva de Colombia.
Ramírez descartó en octubre esa estrategia de pago por la riqueza histórica y cultural del galeón, y el presidente Iván Duque, que asumió en agosto de 2018, y aplazó el proceso de contratación en espera de garantías de que lo recuperado permanezca en Colombia.
La empresa internacional Maritime Archaeology Consultants Ltda es la única proponente. La vicepresidenta señaló este viernes que conversan con esa firma para establecer una nueva fórmula de pago.
Un cañonazo inglés hundió la Nave Capitana Galeón San José durante la batalla de Barú, en 1708. Según las crónicas de la época su valioso cargamento tenía toneladas de oro y piedras preciosas.
Los cazatesoros buscaron la nave por décadas. El gobierno colombiano halló el barco en 2015, aunque la firma estadounidense Sea Search Armada dice identificó las coordenadas del naufragio en 1982.
España reclama el cargamento como parte de su patrimonio porque la embarcación era de la Armada española. En tanto, los indígenas bolivianos Qhara Qhara aseguran que porciones del tesoro partieron de sus tierras.
Acostumbrada a conseguir casi todas sus divisas gracias a la riqueza petrolera del subsuelo, Venezuela ha obviado históricamente sus tesoros en la superficie.
Siria, Irán, Sudán, República Democrática Popular de Corea y posiblemente Venezuela engrosan la lista de países con sanciones diplomáticas, financieras y comerciales de Washington.
Trabajadores de los museos venezolanos persisten hoy en un anónimo apostolado por preservar valiosas colecciones de obras de arte propiedad de todos los venezolanos. Este tesoro está amenazado cada día por la barbarie de la llamada "revolución bolivariana", con su indolencia oficial y la falta crónica de dinero en el que fuera uno de los países más ricos de América.
