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#Maracaibo

Maracaibo, la capital petrolera símbolo de la decadencia de Venezuela

Primera ciudad de Venezuela que tuvo energía eléctrica, Maracaibo floreció a lo largo del siglo XX con el Teatro Baralt, una obra art deco que recibió a Carlos Gardel en su última gira de 1935; la ciudad tuvo tranvía y un puente de más de 8.000 metros sobre el lago. Ahora se nota el abandono

otro polo

El Otro Polo lleva su música a Maracaibo

Carlos Poletto hace maletas para presentarse por primera vez en la capital zuliana con su proyecto solista El Otro Polo. La cita es el 27 de junio

arepa tumbarrancho

¿Por qué los zulianos comen como comen?

La mesa de la tierra del sol amada es de las que más se aferran a su tradición.¿Por qué son tan distintos? Hoy, Día de la Zulianidad, buscamos dar una respuesta

La Chiquinquirá, la advocación mariana más musical

La Virgen de la Chiquinquirá, conocida popularmente como La Chinita, patrona del estado Zulia, también lo es de Colombia bajo el nombre de Nuestra Señora del Rosario de Chiquinquirá y comparte patronazgo con los pobladores de la ciudad de Caraz, en Perú y con la Guardia Nacional Bolivariana

Burro

Transportes en burro: así es el negocio en Maracaibo

Un burro "con carreta y todo", como dice uno de los propietarios, puede costar 200 dólares. A cambio, el dueño consigue entre 10 y 15 dólares diarios. Los trabajadores razonan que es más fácil mantener al animal que conseguir un repuesto de un carro

Codhez Zulianos

Codhez: 9 de cada 10 zulianos presenta algún nivel de inseguridad alimentaria (+ Audio)

“Los niveles de inseguridad alimentaria en Maracaibo son altos. En los hogares donde viven solo adultos, el 11,2% tuvo inseguridad leve, 9% inseguridad moderada y 72% inseguridad grave. En hogares donde hay niños, niñas y adolescentes el 11,7% tuvo inseguridad leve, 12,6 inseguridad moderada y 64% inseguridad grave”, dijo el representante de Codhez

chip gasolina zulia

Omar Prieto pone fin al chip de gasolina en el Zulia

Si bien el sistema actual para surtir combustible es limitativo para la mayoría de los venezolanos, la Tarjeta de Automatización de Gasolina fue el inicio de este tipo de método de control. Por ejemplo, los zulianos que debían viajar a Táchira o Mérida tenían que llamar, obligatoriamente, a un organismo 0-8000 Octanos para que les autorizaran el uso del TAG en dichas regiones durante su estadía

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