Los transportistas públicos aspiran cerrar en mil bolívares el costo del pasaje único en Caracas, luego de que este lunes la tarifa subiera a Bs. 700 en rutas de los municipios de Baruta y El Hatillo, en el sureste capitalino.
Hugo Ocando, presidente del bloque de choferes del oeste de Caracas, confirmó que el aumento de Bs. 700 se tomó de manera unilateral y quedó «corta» para las necesidades reales de los transportistas públicos.
“No quisiéramos tener problemas con el usuario pero la meta es terminar el año con mil bolívares”, dijo Ocando en declaraciones en el Circuito Éxitos.
El dirigente gremial reiteró que el 80% del transporte público en Venezuela está detenido por falta de repuestos.
“Las propuestas son que le den la materia prima a los productores de neumáticos aquí en Venezuela, que bajen los recursos de dólares a los empresarios para que importen los repuestos”.
El presidente de los transportistas del bloque del oeste reiteró en acusar al gobierno de desaparecer el sistema de transporte público al crear una empresa estatal.]]>
En Venezuela ya no se habla de accidentes de tránsito con preocupación, sino como un asunto de exceso de motorizados en las principales ciudades del país. Pero el problema es claro: vemos muchos más porque ocurren más. En enero de 2024 la cifra llegó a 303 siniestros y especialistas explican lo que hay detrás
Autoridades del municipio Chacao, en Caracas, indicaron que la unidad perdió los frenos cerca de la estación del metro de Altamira. El accidente no generó arrollamientos, pero 14 personas resultaron lesionadas
Aunque el sistema es relativamente sencillo, aún no termina de popularizarse y transportistas y pasajeros siguen aferrados al uso de efectivo
