La Federal Aviation Administration de EEUU informó que se han reportado interferencias en el sistema global de navegación en el espacio aéreo de Maiquetía
Desde el viernes 21 de noviembre y hasta el 19 de febrero del año próximo, estará en vigencia el aviso de seguridad sobre el espacio aéreo de Venezuela emitida por la Administración Federal de Aviación del Gobierno de Estados Unidos (FAA) en el que se advierte sobre el deterioro de las condiciones de seguridad en la zona y el aumento de actividad militar.
El «Aviso a los Aviadores» -NOTAM, según la denominación de la FAA- se refiere específicamente a la llamada Región de Vuelo de Maiquetía (SVZM FIR) y aunque algunas versiones vinculan el hecho con la posibilidad de ataques directos contra el gobierno de Nicolás Maduro, lo que dice el papel es que ese empeoramiento de la seguridad implica que «amenazas» no especificadas «podrían representar un riesgo potencial para las aeronaves en todas las altitudes, incluyendo durante las fases de sobrevuelo, llegada o salida de vuelos y/o para los aeropuertos y las aeronaves en tierra”.
La FAA también emitió un comunicado complementario que ayuda a entender mejor el contexto de la decisión: «Desde septiembre de 2025, se ha observado un aumento de la interferencia del Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) en la Región de Información de Vuelo de Maiquetía (FIR SVZM), así como de la actividad asociada con el aumento de la preparación militar de Venezuela».
«Algunas aeronaves civiles reportaron recientemente interferencias del GNSS mientras transitaban por la SVZM FIR, lo que, en algunos casos, causó efectos persistentes durante el vuelo», explica la agencia estadounidense: «Los inhibidores y suplantadores de GNSS pueden afectar a las aeronaves hasta 250 millas náuticas y afectar una amplia variedad de equipos críticos de comunicación, navegación, vigilancia y seguridad».
«Además, desde principios de septiembre, Venezuela ha realizado múltiples ejercicios militares y ha dirigido la movilización masiva de miles de efectivos militares y de reserva. Si bien Venezuela no ha expresado en ningún momento su intención de atacar la aviación civil, el ejército venezolano posee aviones de combate avanzados y múltiples sistemas de armas capaces de alcanzar o superar las altitudes operativas de las aeronaves civiles, así como el riesgo potencial a baja altitud de los sistemas portátiles de defensa aérea (MANPADS) y la artillería antiaérea».
En su aviso, la FAA pide a los operadores de vuelos civiles reportar los vuelos planeados con el espacio aéreo de Maiquetía al menos con 72 horas de anticipación e informar sobre cualquier incidente relativo a la seguridad.
Durante hoy sábado, informaciones extraoficiales aseguran que se registra una notable reducción en el número de vuelos comerciales por el espacio aéreo venezolano. La Aeronáutica Civil de Colombia anunció medidas entre las que destacan la solicitud a las aerolíneas de información sobre el posible impacto o no del aviso de la FAA sobre sus rutas y sobre cualquier modificación que se vean obligadas a ejecutar en este sentido.
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