La compañía Air France indicó que espera mantener el 75% de su programa de vuelos, lo que significa suprimir la cuarta parte a causa de la huelga convocada por la práctica totalidad de los sindicatos de pilotos, personal de cabina y de tierra, que exigen una subida salarial del 6%.
La compañía Air France indicó que espera mantener el 75% de su programa de vuelos, lo que significa suprimir la cuarta parte a causa de la huelga convocada por la práctica totalidad de los sindicatos de pilotos, personal de cabina y de tierra, que exigen una subida salarial del 6%.
La crisis económica recorta cada día más las oportunidades de los venezolanos de viajar hacia el exterior como acostumbraban hacerlo en años anteriores. Esto ha afectado los esfuerzos que han hecho las aerolíneas nacionales en los últimos meses por ocupar el espacio que dejaron las líneas internacionales.
Venezuela acaba de restar más de 1.400 asientos semanales a su disponibilidad de cupos aéreos al exterior, tras la decisión de Latam y Lufthansa de abandonar el mercado nacional. Aunque ambas procuran volver, fuentes del sector ven difícil que estas empresas lo hagan bajo las actuales condiciones.
La reducción de la frecuencia de vuelos no es la única estrategia. Empresas como Aerolíneas Argentinas, descuentan de la cantidad por repatriar el servicio de uso del aeropuerto de Maiquetía y parte del combustible.
El diputado a la Asamblea Nacional (AN) Claudio Farías denunció este miércoles un supuesto sabotaje, especulación y acaparamiento en la venta de boletos aéreos internacionales, como parte de la guerra económica a través de una conspiración internacional, por lo que el gobierno busca tasar los pasajes por kilómetro.
Las aerolíneas internacionales que operan en Venezuela están "muy preocupadas" por la crisis económica del país petrolero, que les adeuda 3.600 millones de dólares, dijo este jueves en Bogotá la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).