El retiro voluntario de un número indeterminado de trabajadores de la planta de Ford Motor en Valencia, no significa que la ensambladora esté evaluando su salida definitiva de Venezuela, al contrario, planifica quedarse y adaptarse al disminuido mercado de vehículos que queda ahora, aseguró la firma a El Estímulo, a través de un cuestionario por escrito.
En un 99, 39% ha caído la manufactura de vehículos en la planta de Ford Motors de Venezuela en la zona industrial de Valencia, entre 2006 y lo que se proyecta para todo 2018, afirmó Eliécer Cohén, secretario General del sindicato, quien teme un cierre definitivo de la filial local de la montadora estadounidense.]]>
En un 99, 39% ha caído la manufactura de vehículos en la planta de Ford Motors de Venezuela en la zona industrial de Valencia, entre 2006 y lo que se proyecta para todo 2018, afirmó Eliécer Cohén, secretario General del sindicato, quien teme un cierre definitivo de la filial local de la montadora estadounidense.
Los directivos del sindicato de trabajadores de la empresa automotriz Ford Motors de Venezuela expresaron su preocupación porque el contrato colectivo cumplió un año vencido, el pasado 10 de octubre, y aún no han acordado una nueva convención que los ampare.
Los trabajadores de las diferentes ensambladoras de Carabobo, esperan que con el plan de reimpulso de la industria automotriz llamado “Venezuela en Movimiento” 2017- 2018, se reactive de una vez por todas al sector cuya producción se mantiene en picada, pues la mayoría de las plantas no ha podido arrancar.
Paralizada desde octubre de 2016, la planta de Ford Motors de Venezuela, no cuenta con un cronograma de producción para este año, denunció Gilberto Troya, presidente del Sindicato Único de la Industria Automotriz y sus similares del estado Carabobo, a las puertas de la Inspectoría del Trabajo “Pipo Arteaga” de Valencia.
A cuatro meses de haberse firmado acuerdos con el gobierno nacional que replican el esquema aprobado el año pasado para Ford Motor, de vender vehículos en dólares, la mayoría de las empresas del sector siguen sin poder producir.
En el mes de agosto se ensamblaron 1.202 unidades, 269 menos que en igual período de 2014, de acuerdo con la Cámara Automotriz de Venezuela.
En julio se comercializaron 1.446 unidades nuevas, un descenso de 8,8% en relación a las 1.585 vendidas en igual período de 2014, lo que revierte el crecimiento de 73% interanual obtenido a junio, de acuerdo con el reporte mensual de la Cámara Automotriz de Venezuela.
En los primeros seis meses de 2015 se comercializaron 10.972 unidades nuevas en el país, 2.736 más que en igual período de 2014, informó la Cámara Automotriz de Venezuela en su reporte mensual.
La planta de la ensambladora de vehículos Ford Motors de Venezuela, ubicada en la zona industrial de Valencia, volverá a paralizarse desde este lunes 4 de mayo y hasta el 18 de este mes, cuando regresarían a ensamblar 400 unidades que restan antes de que se acabe la materia prima con la que cuentan.
La planta de General Motors, localizada en la zona industrial de Valencia, amaneció este lunes paralizada por falta de insumos y materia prima para ensamblar vehículos, señalaron sus trabajadores. Es la segunda empresa automotriz que detiene sus operaciones en menos de 15 días en Venezuela.