Desde el 24 de diciembre, el gobierno de Nicolás Maduro limitó la venta de gasolina en algunos estados del país, mientras logra el equilibrio del mercado, lo que confirma una vez más los problemas de la industria para cubrir las necesidades del mercado interno.
De acuerdo con una comunicación del Ministerio de Petróleo enviada a las estaciones de servicio de Barinas, Cojedes, Portuguesa, Lara y Apure –y publicada por el portal La Patilla– se está aplicando desde el 24 de diciembre un racionamiento en la venta de gasolina que depende del tipo de vehículo del que se trate.
Así, solo se permite hasta 30 litros para unidades tipo sedán; pick up hasta camiones 350 y volteo un máximo de 35 litros y las motos tienen un tope de cinco litros por vez.
«Atendiendo la situación de contingencia presentada en materia de combustible (…) observando la práctica irregular de algunos usuarios (…) que abastecen en varias oportunidades para posteriormente incurrir en el delito de reventa en detrimento de la sociedad en general (…) se procede a instruir la práctica extraordinaria y circunstancial en términos de llenado de combustible tipo gasolina», señala la comunicación.
En las últimas semanas se han observados colas kilométricas en estaciones de servicio de estados fronterizos, a la espera de la llegada de las gandolas que abastecen estos puntos de venta. En Táchira, conductores indignados cerraron acceso a las vías por la escasez de combustible, que los mantuvo en filas hasta por 48 horas.
El ministro de Petróleo y presidente de Pdvsa, Manuel Quevedo, se reunió este 25 de diciembre con su equipo de trabajo para evaluar los planes de suministro de combustible en el país, informó el despacho en su cuenta de Twitter.
Feliz navidad a todo el pueblo, hoy #25Dic se realiza reunión de monitoreo en #PDVSA para supervisar los planes de distribución de combustible en todo el país pic.twitter.com/Gw1YJIlYtO
— PDVSA (@PDVSA) 25 de diciembre de 2017
Petróleos de Venezuela se encuentra en una situación de deterioro producto de la falta de inversiones, un tipo de cambio adverso para manejar sus operaciones, la caída de su producción y de los precios del crudo.
De las exportaciones petroleras dependen 96% de los ingresos en divisas del país, lo que ha llevado a la corporación a incumplir sus pagos con tenedores de bonos de deuda y en consecuencia ha sido declarada en default tanto por el comité de acreedores de la Asociación Internacional de Swaps y Derivados y de varias calificadoras de riesgo.
La capacidad de refinación local se ha visto afectada y de acuerdo con voceros sindicales de la industria, Pdvsa estaría procesando apenas 30% de los combustibles en los que está en capacidad.
Desde hace dos años se han venido dando con frecuencia problemas en el suministro de gasolina de 95 octavos –que requiere de la importación de aditivos–, consiguiéndose con regularidad la de 91 octanos.
Ambas tienen sus precios subsidiados a Bs 6 y Bs 1 el litro, respectivamente, 0 $0,00005 y $0,000008 a la tasa de cambio paralelo de Bs 112.000, lo que explica el contrabando de extracción hacia Colombia, donde el litro se vende al equivalente a $0,77.
Repsol espera que la producción de sus empresas conjuntas venezolanas con Pdvsa se duplique después de un reciente acuerdo para ampliar las áreas asignadas a los proyectos
Un informe de Reuters señala que Pdvsa exige que cualquier nuevo cliente que solicite realizar transacciones petroleras mantenga criptomonedas en una billetera digital
Con la ampliación en los últimos años de los negocios de Pdvsa con empresas de Irán y Rusia, no parece viable que Estados Unidos quiera volver a dejar de lado los negocios petroleros con Venezuela en un contexto geopolítico complejo en el que los escenarios bélicos están a la orden del día
