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#Ruta de la Seda

Cohete chino

Cómo ocurrió la gran transformación China

La reforma y la apertura de China comenzó en 1978 y de ahí en adelante la inversión privada se ha convertido en la principal fuerza motriz de su crecimiento y desarrollo económico. Sui modelo le atribuyó una gran importancia a la apertura exterior y a la atracción de inversiones extranjeras acompañadas de transferencia tecnológica, calificación de la fuerza de trabajo, asistencia técnica a las empresas locales y creciente incorporación de valor agregado nacional a la oferta exportable.

Opinión | La cooperación entre China y Venezuela: en la Ruta de la Seda

Venezuela y China mantienen relaciones diplomáticas y comerciales desde el año 1974. Desde entonces, se ha fortalecido el diálogo político y la cooperación financiera y económica. Se ha incrementado el número de encuentros políticos de alto nivel y puesto en marcha proyectos concretos de cooperación en petróleo, minería, comercio, infraestructura, ciencia, tecnología, así como intercambios culturales y deportivos.

Maduro y China

Opinión | La cooperación entre China y Venezuela: en la Ruta de la Seda

Venezuela y China mantienen relaciones diplomáticas y comerciales desde el año 1974. Desde entonces, se ha fortalecido el diálogo político y la cooperación financiera y económica. Se ha incrementado el número de encuentros políticos de alto nivel y puesto en marcha proyectos concretos de cooperación en petróleo, minería, comercio, infraestructura, ciencia, tecnología, así como intercambios culturales y deportivos.

Xi Jinping en Roma: Italia se incorpora a la Nueva Ruta de la Seda

A pesar de la oposición de los Estados Unidos y algunos países de la Unión Europea, entre el 21-23 de marzo el Presidente de China, Xi Jinping, visita Italia con el interés de firmar un memorando de entendimiento que incorpore los puertos de Italia a la iniciativa Un Cinturón, Una Ruta (One Belt, One Road OBOR), también conocida como la Nueva Ruta de la Seda.

Las grandes obras en la Nueva Ruta de la Seda

Con la Nueva Ruta de la Seda, China se ha convertido en apenas cinco años en el principal promotor de la integración física de Euroasia. De recibir ayuda del Banco Mundial y del Banco Asiático de Desarrollo en los años 80, China ha pasado a ser el país que concede más préstamos para la construcción de infraestructuras.

Las grandes obras en la Nueva Ruta de la Seda

Con la Nueva Ruta de la Seda, China se ha convertido en apenas cinco años en el principal promotor de la integración física de Euroasia. De recibir ayuda del Banco Mundial y del Banco Asiático de Desarrollo en los años 80, China ha pasado a ser el país que concede más préstamos para la construcción de infraestructuras.

Un cinturón, una Ruta: el Proyecto del Siglo

La Nueva Ruta de la Seda, Un Cinturón, una Ruta, o La Franja y la Ruta son los nombres con los que se conoce una de las iniciativas más ambiciosas que se han puesto en marcha en el siglo XXI. Internacionalmente es conocida con las siglas OBOR (del inglés One Belt, One Road).

Maduro y China

Un Cinturón, una Ruta: ¿amenaza u oportunidad?

El presidente de la República Popular China, Xi Jinping, viene promoviendo la iniciativa “Un Cinturón, una Ruta”, con un presupuesto de $ 124 mil millones para construir una colosal red de infraestructuras que facilite la producción, el transporte, y el comercio libre entre los países que participan. La iniciativa tiene sus defensores y detractores.

Un Cinturón, una Ruta: ¿amenaza u oportunidad?

El presidente de la República Popular China, Xi Jinping, viene promoviendo la iniciativa “Un Cinturón, una Ruta”, con un presupuesto de $ 124 mil millones para construir una colosal red de infraestructuras que facilite la producción, el transporte, y el comercio libre entre los países que participan. La iniciativa tiene sus defensores y detractores.

¿En qué consiste el proyecto de la Franja Económica y la Ruta de la Seda?

En 2013, el presidente de la República Popular China, Xi Jinping, propuso la construcción conjunta de la Franja Económica de la Ruta de la Seda y la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI. Una franja, una Ruta, es una iniciativa basada en los principios de apoyo mutuo y beneficios compartidos para crear un sistema económico abierto que haga posible el desarrollo económico sostenible.

La Ruta de la Seda: el señor de los caminos

Hace más de 2.000 años, los ancestros chinos atravesaron desiertos y cordilleras para trazar la antigua Ruta de la Seda que comunicó a Asia con Europa y África. Diferentes tribus, comerciantes y aventureros iban y venían sin cesar, a lomos de caballo y en largas caravanas, para dar inicio a una etapa de intercambio comercial y cultural que contribuyó a la prosperidad y progreso de los pueblos.

La nueva Ruta de la Seda

Hace más de 2.000 años, los ancestros chinos atravesaron desiertos y cordilleras para trazar la antigua Ruta de la Seda que comunicó a Asia con Europa y África. Aquellos caminos dieron inicio a una etapa de intercambio comercial y cultural entre diferentes países que -a través de la cooperación pacífica, el aprendizaje compartido, así como la complementación de capacidades y recursos para el beneficio mutuo-, contribuyeron a la prosperidad y progreso de sus pueblos.

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