El constructor automotor alemán Volkswagen (VW) tendrá que volver a comprar a sus propietarios unos 115.000 autos con motor trucado en Estados Unidos, indica el jueves el diario alemán Süddeutsche Zeitung.
Las autoridades federales de Estados Unidos presentaron el lunes una demanda civil contra Volkswagen por un software que manipuló las emisiones de cerca de 600.000 vehículos con motores diésel en el país.
Volkswagen, que dijo que once millones de vehículos con motor diesel y 800.000 con motor de gasolina de varias de sus marcas, llevan un "software" que manipula las emisiones, ha realizado algunos cambios en su junta directiva y prometido aclarar el escándalo.
Las ventas de Volkswagen en Europa frenaron en seco en noviembre en comparación con los datos de otros fabricantes de turismos y autos de alta gama.
Volkswagen y su línea de alta gama Audi y Porsche instalaron dispositivos en sus motores diesel más potentes para evadir controles de polución en Estados Unidos con modelos fabricados desde 2009, informó el viernes la Agencia de Protección Ambiental (EPA).
La principal marca del grupo Volkswagen vio caer sus ventas globales en un 5,3% en octubre tras el escándalo de autos diésel equipados con software que les permitía burlar las pruebas de emisiones anticontaminantes en Estados Unidos.
La Comisión Europea indicó este martes que daba diez días a Volkswagen para explicar las últimas revelaciones relativas a las emisiones de CO2 de centenares de miles de vehículos, más elevadas de lo que prometía el constructor.
La Federación alemana de consumidores pide a Volkswagen, responsable de varios engaños o trucajes en sus motores, una compensación bajo forma de bonos de compra para los clientes alemanes afectados, afirmó este lunes a la prensa su presidente.
La bolsa especula que deberá llevar a cabo una ampliación de capital para hacer frente a los costes del escándalo de las emisiones en sus vehículos
La bolsa especula que deberá llevar a cabo una ampliación de capital para hacer frente a los costes del escándalo de las emisiones en sus vehículos.
Gobierno alemán consideró estas nuevas revelaciones como "serias" y recordó al grupo "su deber de hacer la luz de forma transparente y completa" sobre engaños
La agencia calificadora de crédito Moody's redujo el status de la deuda de Volkswagen debido al posible impacto financiero del escándalo por sus pruebas de emisiones de gases.
El ministro de Transportes alemán, Alexander Dobrindt, indicó hoy que de los nuevos 800.000 vehículos que Volkswagen ha admitido que presentan emisiones "irregulares" de CO2, unos 98.000 cuentan con motores de gasolinaDe esta forma el escándalo en torno a las emisiones de gases contaminantes del fabricante de vehículos alemán deja de ser una cuestión de ciertos de motores diesel."Hoy se nos ha comunicado que 98.000 de esos vehículos son de gasolina", indicó el ministro en un pleno del Bundestag (cámara baja) ante una interpelación parlamentaria.Dobrindt consideró "inaceptable" el que una empresa haya tomado medidas para falsear los datos de emisiones de gases contaminantes y aseguró que Volkswagen debe asumir su "responsabilidad" en todos los frentes derivados de este escándalo."Volkswagen tiene claramente la responsabilidad y la obligación de reparar los daños a los clientes", afirmó.También explicó que su ministerio trabaja con el de Finanzas para resolver una de las derivadas de la información del martes de Volkswagen, cuando reconoció que, además de lo hasta ahora conocido, unos 800.000 vehículos del grupo tenían unos niveles de emisiones de C02 superiores a los teóricos.En concreto, Dobrindt señaló que si los automóviles contaminan más de lo admitido, el impuesto de circulación también subiría, pero que están estudiando cómo hacer para que ese coste, que además sería retroactivo, no se exija a los conductores, sino a la empresa.Asimismo aplaudió la iniciativa comunitaria para unos nuevos tests para vehículos y recalcó que Berlín aboga por la imposición de estándares internacionales de medición de gases.
Las acciones de Volkswagen caían más de 8% este miércoles en la bolsa de Fráncfort un día después de que el constructor alemán admitiera haber mentido sobre el nivel de emisión de CO2 de otros 800.000 vehículos.
La acción de Volkswagen caía en la bolsa este martes, tras nuevas acusaciones en Estados Unidos que alimentan el escándalo de los motores diésel trucados y que fueron desmentidas por el fabricante alemán de carros.
El escándalo de los motores trucados de Volkswagen salió a la luz en septiembre, cuando la empresa reconoció haber instalado en 11 millones de vehículos diésel un programa informático para sesgar los resultados de los tests de contaminación.
La automotriz alemana Volkswagen también instaló dispositivos para sortear controles de polución en motores diésel más potentes de los modelos Audi y Porsche, anunció el lunes la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA), hecho que la empresa desmiente.
Los países de la Unión Europea (UE) acordaron el miércoles aumentar el tope de emisiones contaminantes de los coches diésel en las pruebas de homologación que se realizarán en condiciones de manejo reales a partir de 2019, a pesar del escándalo Volkswagen que salió a la luz pública el 18 de septiembre.
El fabricante alemán Volkswagen anunció este miércoles sus primeras pérdidas trimestrales en 15 años provocadas por las provisiones con las que espera hacer frente al escándalo de los motores trucados.
El ex director ejecutivo y ex director financiero de Porsche están siendo juzgados en Stuttgart acusados de supuesta manipulación de mercado en relación con el intento fallido de la fabricante de autos deportivos para hacerse con Volkswagen AG en 2009.