El concepto de los concesionarios de ofrecer exclusividad en las marcas que representaban, quedó en el pasado. La prolongada crisis ha dado pie a la reconversión de un sector que aguantó adversidades a la espera de mejores tiempos que nunca llegaron.
El 2015 pasará a la historia como el peor año de la producción y ventas de autos en más de 50 años, situación que trajo como consecuencia que dos ensambladoras cambiaron de dueños, en un contexto de crisis económica producto de un modelo fracasado.
Cifras de Cavenez revelan que el ensamblaje se contrajo 64,7% en el período comprendido entre noviembre de 2014 y noviembre de 2015, lo que evidencia que este será el peor año industria en más de 50 años
Cifras de Cavenez revelan que el ensamblaje se contrajo 64,7% en el período comprendido entre noviembre de 2014 y noviembre de 2015, lo que evidencia que este será el peor año industria en más de 50 años
Las ventas de vehículos en octubre totalizaron 613 unidades, 72,4% menos que los 2.221 modelos comercializados el mismo mes del año pasado.
La industria automotriz no podrá superar la cifra de producción de 2014 y el panorama de 2016 luce aún más complicado. Los números de la industria automotriz venezolana siguen en rojo luego que en octubre apenas se ensamblaran 859 unidades, una caída de 50,1% respecto a las 1.724 producidas en el mismo mes de 2014, de acuerdo con los datos de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez).
La situación de la industria automotriz nacional es cada vez más crítica, y ello queda en evidencia cuando se tiene que en septiembre las siete ensambladoras privadas que hacen vida en el país apenas armaron 714 unidades, lo que significó una caída de 60% frente al mismo mes de 2014 (cuando se produjeron 1.778 unidades).
La situación de la industria automotriz nacional es cada vez más crítica, y ello queda en evidencia cuando se tiene que en septiembre las siete ensambladoras privadas que hacen vida en el país apenas armaron 714 unidades, lo que significó una caída de 60% frente al mismo mes de 2014 (cuando se produjeron 1.778 unidades).
La desesperanza se respira en los concesionarios de Caracas abandonados por la crisis del sector automotriz. Sus puertas cerradas se añejan con el tiempo y el vandalismo. Otros deciden ver el vaso medio lleno y le sacan provecho a sus espacios como pueden, entre la imaginación y la necesidad
Las cifras de la Cámara Automotriz de Venezuela del mes de septiembre revelan una fuerte caída en las ventas de vehículos en un lapso de 30 días. Entre agosto y septiembre, la comercialización pasó de 1.167 unidades a 621, una variación de 46,8%.
En el mes de agosto se ensamblaron 1.202 unidades, 269 menos que en igual período de 2014, de acuerdo con la Cámara Automotriz de Venezuela.
La comercialización de vehículos en agosto alcanzó las 1.167 unidades, 514 menos (30,6%) que las vendidas en agosto de 2014, de acuerdo con el reporte de la Cámara Automotriz de Venezuela.
Pese a la amenaza de cierre por la falta de materia prima, el mes de julio cerró en términos positivos para la industria automotriz. Las ensambladoras lograron aumentar 6,3% el número de vehículos manufacturados con respecto a junio y 128% con respecto al mismo mes del año pasado.
En julio se comercializaron 1.446 unidades nuevas, un descenso de 8,8% en relación a las 1.585 vendidas en igual período de 2014, lo que revierte el crecimiento de 73% interanual obtenido a junio, de acuerdo con el reporte mensual de la Cámara Automotriz de Venezuela.
En julio se comercializaron 1.446 unidades nuevas, un descenso de 8,8% en relación a las 1.585 vendidas en igual período de 2014, lo que revierte el crecimiento de 73% interanual obtenido a junio, de acuerdo con el reporte mensual de la Cámara Automotriz de Venezuela.
La filial venezolana de la ensambladora estadounidense General Motors, la mayor del país, acordó adelantar para este mes las vacaciones colectivas de sus más de 3.000 trabajadores, que se daban anteriormente en el período navideño, para hacer frente a la falta de materias primas que tiene sumida al sector en una severa crisis, anunció el viernes un dirigente sindical.
Aunque el acuerdo fue firmado en abril, el Ejecutivo no autorizó la venta de carros en dólares. De no reanudarse el suministro de material de ensamblaje, la automotriz podría cerrar a principios de 2016.
De acuerdo con el reporte de la Cámara Automotriz de Venezuela, en los primeros seis meses de 2015 se ensamblaron 10.922 unidades, 4.761 más que en igual período de 2014.
De acuerdo con el reporte de la Cámara Automotriz de Venezuela, en los primeros seis meses de 2015 se ensamblaron 10.922 unidades, 4.761 más que en igual período de 2014.