EEUU: Concesionarios demandan a Volkswagen por caso de motores trucados
Tres concesionarias estadounidenses de Volkswagen (VW) demandaron al fabricante alemán por el caso de los motores diésel trucados, informaron el miércoles sus abogados.
Tres concesionarias estadounidenses de Volkswagen (VW) demandaron al fabricante alemán por el caso de los motores diésel trucados, informaron el miércoles sus abogados.
Las ventas mundiales del gigante automotor alemán Volkswagen bajaron en 2015 por primera vez desde 2002, como consecuencia del escándalo de los motores trucados y la ralentización del mercado chino.
La bolsa especula que deberá llevar a cabo una ampliación de capital para hacer frente a los costes del escándalo de las emisiones en sus vehículos
La acción de Volkswagen caía en la bolsa este martes, tras nuevas acusaciones en Estados Unidos que alimentan el escándalo de los motores diésel trucados y que fueron desmentidas por el fabricante alemán de carros.
La automotriz alemana Volkswagen también instaló dispositivos para sortear controles de polución en motores diésel más potentes de los modelos Audi y Porsche, anunció el lunes la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA), hecho que la empresa desmiente.
A las transnacionales de la industria automotriz no les agradan los límites a las emisiones de gases de efecto invernadero, toda vez que restan potencia a los vehículos diésel y disminuyen su atractivo en el mercado.
El ejecutivo Winfried Vahland, designado hace menos de tres semanas para dirigir Volkswagen en Norteamérica, abandonará al grupo alemán, un nuevo golpe para la compañía que está por recuperarse de un escándalo por incorporar en sus autos un software que falseó las pruebas de emisiones en Estados Unidos.
Volkswagen empezará en enero a llevar a talleres a los vehículos afectados por un escándalo de manipulación de pruebas de emisiones, indicó el miércoles el nuevo director ejecutivo de la compañía, y la automotriz pretende reparar todos los autos con el polémico software para finales del año que viene.
El nuevo presidente de Volkswagen, Matthias Müller, admitió el martes que los 6.500 millones de euros (7.300 millones de dólares) previstos por la empresa para cubrir los costos del escándalo de los coches trucados resultarán “insuficientes”.
El sector automovilístico vive convulsionado desde que la semana pasada Estados Unidos denunció a Volkswagen por haber manipulado resultados de los tests de emisiones contaminantes de sus motores diésel, mediante un software especialmente diseñado para ello.
Volkswagen necesita un nuevo comienzo, también en términos personales. Con mi dimisión dejo el camino libre", dijo Martin Winterkorn.