La alternativa del motor de hidrógeno parece ser un tema álgido para algunas automotoras. Esto implica que estamos en el umbral de otro tipo de energía distinta a la gasolina o incluso a la eléctrica.
Sin embargo, Audi presenta este híbrido que combina motor eléctrico con motor de hidrógeno capaz de moverse con autonomía alrededor de los 500 km. La pila de litio que permite la propulsión eléctrica recorre hasta 50 km con una capacidad de 170 kw – traducidos en 281 caballos de fuerza – y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7 segundos.
Los tanques de hidrógeno pueden almacenar cinco kilos de hidrógeno comprimido suficientes para recorrer 500 km.
No obastante, Audi espera que el lanzamiento del H-tron tenga lugar cuando los inconvenientes de suministro sean solventados.
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La firma automotriz sueca Volvo anunció el miércoles sus planes para comenzar a construir exclusivamente vehículos eléctricos e híbridos a partir de 2019, convirtiéndose en la primera empresa automotriz tradicional en renunciar a la fabricación de autos con motor de combustión interna.
Con 400 caballos de potencia a cuesta, el hermoso modelo de la casa alemana puede enfrentarse y dejar por fuera a cualquier deportivo de su clase. Desde que salió al mercado hace casi 10 años se convirtió en una verdadera referencia, una condición que el Audi TT no quiere perder y para ello la nueva generación de su deportivo estrella estrena una versión que le permite ubicarse bastante por encima de cualquiera de sus archirrivales.
