Chery Tiggo 2 fue el modelo más vendido en Chile en 2021
La Asociación Nacional Automotriz de Chile reportó que Chery comercializó 23.772 unidades, tomando el 13,6% del mercado total de los SUV
La Asociación Nacional Automotriz de Chile reportó que Chery comercializó 23.772 unidades, tomando el 13,6% del mercado total de los SUV
Cierra el primer semestre del año y los reportes financieros de las empresas automotrices informan un crecimiento en producción y ventas, pero todavía limitado por la escasez de chips (semiconductores) en el mercado
El espacio de intercambio está organizado por la Alcaldía de San José de Cúcuta, la Cámara de Comercio de Cúcuta, la Asociación del Sector Automotriz y sus Partes (Asopartes), la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes de Venezuela (Canidra), y con el apoyo de la Cámara de Integración Económica Venezolano-Colombiana (Cavecol)
La situación económica venezolana resulta compleja y dramática. Numerosas empresas han tenido que reevaluar sus modelos de negocio, explicado, entre otras , por la depauperación del poder de compra del bolívar, una baja demanda y la poca profundidad de la economía nacional.
La producción de vehículos en Brasil volvió a crecer en 2017 en 25,2% frente a la de 2016, después de tres años consecutivos de fuertes caídas, y en una retomada que refleja la tímida mejoría de la situación económica del país suramericano, que el pasado año creció alrededor de 1%. Las fábricas de vehículos instaladas en Brasil produjeron el año pasado 2.699.672 unidades, poco más de medio millón de unidades por encima de la producción de 2016 (2.156.356), cuando la fabricación encogió un 11,2%, según el balance divulgado por la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).
Transcurrida la primera mitad del año, tres de las siete ensambladoras privadas apenas lograron armar 1.550 unidades, una caída de 86% frente a los resultados arrojados en el mismo período del año pasado.
Para el último trimestre se espera que se reanude la producción que constará de tan solo 144 unidades, 120 de ellas del modelo Grand Cherokee que se venderán en unos 50.000 dólares.
Las ensambladoras financiarán el programa Venezuela Productiva Automotriz al tener que comprar en dólares el material para producir carros que no podrán comercializar en sus concesionarios.
El director ejecutivo de Volkswagen en Estados Unidos, Michael Horn, admitió que la automotriz alemana fue deshonesta en las pruebas de emisiones contaminantes.
Aunque la planta se mantiene activa, el ensamblaje está paralizado. Los cerca de 200 trabajadores que quedan solo realizan labores menores y desconocen el destino de las unidades ensambladas antes de la intervención.
Las ensambladoras producen a 10% de la capacidad instalada, de acuerdo con los datos que ofreció Christian Pereira, vocero de la Federación Unitaria de Trabajadores Automotrices, Autopartistas y Conexos –Futaac.
Pese a la amenaza de cierre por la falta de materia prima, el mes de julio cerró en términos positivos para la industria automotriz. Las ensambladoras lograron aumentar 6,3% el número de vehículos manufacturados con respecto a junio y 128% con respecto al mismo mes del año pasado.
En julio se comercializaron 1.446 unidades nuevas, un descenso de 8,8% en relación a las 1.585 vendidas en igual período de 2014, lo que revierte el crecimiento de 73% interanual obtenido a junio, de acuerdo con el reporte mensual de la Cámara Automotriz de Venezuela.
Ford aseguró en un comunicado que opera a su máxima capacidad de acuerdo a la materia prima disponible “para garantizar la producción de vehículos y atender al mercado nacional”.
El fabricante nipón de vehículos Toyota Motor ha cedido, ante el retroceso de sus ventas en Japón, por primera vez en tres años el liderato en la comercialización mundial de vehículos, título que ahora recae sobre el Grupo Volkswagen.
Cerca de 200 centros de reparación han cerrado en los últimos 18 meses debido a problemas financieros, en parte por la negativa de las aseguradoras a reconocer el alza de los costos operativos.
De acuerdo con el reporte de la Cámara Automotriz de Venezuela, en los primeros seis meses de 2015 se ensamblaron 10.922 unidades, 4.761 más que en igual período de 2014.
Investigada desde hacer varios meses por supuestas irregularidades, la empresa mixta de la cual el Estado posee 51% de las acciones fue finalmente intervenida esta semana.
Si bien ha sentido los embates de la crisis económica, la industria del blindaje automotriz mantiene una salud de la que adolecen otros sectores. Aunque los costos en dólares no han sufrido mayores cambios, convertidos a bolívares se han multiplicado.