La aerolínea venezolana informó el 22 de agosto en su cuenta de Twitter que su página web www.aeropostal.com y la línea telefónica registraban fallas para la reserva de boletos. También se registraron problemas en la emisión de la boletería.
En un comunicado colgado en su cuenta de Twitter, la línea aérea del Estado Aeropostal informó desde el pasado lunes que el servicio telefónico 0-500 Aviones está suspendido temporalmente, así como la compra en linea a través de su página www.aeropostal.com.
Sin embargo, representantes de las agencias de viaje indicaron que las fallas alcanzan toda la plataforma tecnológica y especialmente la emisión de boletería y de boarding pass. En los counter de la línea aérea en los aeropuertos nacionales de Aeropostal se informaba a los clientes que debían tener a mano la constancia impresa de la reservación y pago del boleto para poder realizar el viaje.
Usuarios de la linea aérea informaron que los viajeros desconocían que tenían que llevar la constancia y que algunos debieron comprar nuevamente un boleto. Mientras que los pases de abordaje fueron emitidos a mano.
«Todo se estaba realizando de manera manual. Y había que llevar en físico el itinerario o la constancia de pago. Los representantes de la aerolínea solo nos decían que había una falla sin ofrecer mayores detalles», dijo un cliente que prefirió mantener su nombre en reserva.
Operadores consultados telefónicamente dijeron este miércoles que los inconvenientes con la plataforma tecnológica habían sido superados, pero aún en horas de la tarde persistía la imposibilidad de reservar y cancelar vía Internet.
Los sitios web de viajes Expedia y Orbitz discretamente han dejado de vender boletos de avión a Venezuela en plena crisis política, aislando aún más al país tras años de declive en los servicios de vuelo.
La aerolínea estatal venezolana Aeropostal reanudó este 8 de agosto sus operaciones, tras un año sin volar, con la inauguración de la ruta Caracas-La Habana, que tendrá tres frecuencias semanales en un avión con capacidad para 140 pasajeros.
Representantes de la Asociación Venezolana de Ingenieros Eléctricos y Mecánicos indicaron que aunque no esperan un colapso del sistema para 2018, sí habrá un aumento de las fallas e interrupciones de no tomarse los correctivos necesarios. Para solventar la crisis proponen que se ejecuten las inversiones requeridas para aumentar entre 9.000 y 10.000 megavatios adicionales en un plazo de cinco años.
