La Fórmula Uno echa a andar su temporada número 67 este 19 de marzo. Tecnología, dinero, drama, rivalidades y polémica volverán a ser el atractivo de un campeonato que promete ser el más emocionante de los últimos años.Ya sea que eres un fiebrúo de los coches o apenas te acercas a la máxima categoría del automovilismo mundial, en UB te contamos lo que debes saber sobre la temporada 2016
1. La distancia se reduce
A pesar de los últimos dos años en los que Mercedes ha dominado a placer la categoría, la pretemporada ha dado señas de que esta vez Ferrari se acercó más de lo que les gustaría admitir a los responsables del equipo alemán. ¿Será suficiente? Australia despejará las dudas.
2. Nuevo sistema de clasificación
Con el objetivo de hacer la clasificación más emocionante, se ha impuesto un nuevo sistema en el que los pilotos serán eliminados mientras transcurre cada sesión. De esta forma, los pilotos tendrán la urgencia de buscar pronto una vuelta rápida que les permita avanzar, y no esperar hasta el último minuto como ocurría hasta ahora.
3. McLaren, ¿volverá a lo más alto?
El legendario equipo inglés buscará dejar atrás la temporada pasada, la peor de su historia, con una evolución clara en el motor Honda. La compañía japonesa llevó a las prácticas de Barcelona una nueva versión de su unidad de potencia que se mostró muy fiable, y les permitió hacer una pretemporada bastante sólida. Además, a Australia llevarán una versión mejorada de ese motor.
4. Los jóvenes, mucho más sólidos
Max Verstappen y Carlos Sainz Jr. firmaron el mejor debut de una pareja de pilotos para el equipo Toro Rosso la pasada temporada. Con un año de experiencia en la máxima categoría, conocer hasta dónde llegaran estos chamos resulta uno de los principales atractivos del campeonato.
5. Haas, la incógnita
En la temporada 2016 debutará el equipo norteamericano Haas F1 Team, propiedad de Gene Haas, quien tiene una vasta experiencia en el mundo del motor con un equipo exitoso en la NASCAR. Junto a esto, el equipo Haas usará motor y tecnología directamente de Ferrari, siendo el principal socio de la marca italiana en la F1.
Por Álex Polo (@SpikeMagnum)
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