En horas de la madrugada del 18 de noviembre, corrió un video -sin fecha- en las redes sociales en el que se evidenciaba una comisión de vehículos pertenecientes a los cuerpos de seguridad del Estado por la Autopista Regional del Centro y que trasladaban remolcado a un avión de combate Mirage 50EV, hecho que causó alarma en la población.
Carlos Tablante, exgobernador del estado Aragua y militante de Voluntad Popular fue el que publicó el video en su cuenta Twitter para informar sobre el hecho y preguntarse el por qué de su traslado a tan altas horas de la madrugada.
Esta madrugada sacaron varios aviones de combate de la Base Aérea #Libertador…¿Por qué?…¿Hacia dónde?..¿Para qué? pic.twitter.com/hGSLvWrmlN
— Carlos Tablante (@TablanteOficial) 18 de noviembre de 2018
Posteriormente se conoció de una comunicación -que también fue enviada por la misma vía- en la que se explicó que la movilización de la aeronave corresponde a órdenes del Comandante General de la Aviación, Pedro Juliac Lartiguez, de trasladar dos aviones de combate -un Mirage y un F16- a la escuela de Aviación Militar en Maracay para ser exhibidas durante la conmemoración de dicho componente el 27 de noviembre.
Se prevé que para el lunes 19, sean movilizadas dos aeronaves más.
Probablemente el avión que se vio en la madrugada del domingo es el que se encuentra en el Museo Aeronáutico del país.
Causa duda una aeronave Mirage 50EV del Grupo 11 en autopista, pues desde marzo 2010 todos fueron transferidos a la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), a excepción del Mirage 50EV #4058 que quedó en exhibición del Museo Aeronáutico de Maracay. pic.twitter.com/bh4Akc8sdS
— EL MONSE (@MonseTalleyrand) 18 de noviembre de 2018
La flota venezolana de aviones Mirage fueron retirados de servicio en 2009 tras 35 años de servicio, luego de que llegaran al país en 1973.
#Retrospectiva: Llegada a Venezuela del primer avión Dassault Mirage 5V a Base Aérea El Libertador, en la rampa de la base, aviones Cessna C-182, Lockheed C-130 Hércules, Douglas C-47 Skytrain y Fairchild C-123 Provider, año 1973.
Foto Cortesia: Eugenio Mendoza Hijo . pic.twitter.com/Z4E14CTXLw— Carlos Oviedo (@_carlosoviedo) 18 de noviembre de 2018
De acuerdo al blog FAV-Club, a finales de 2009 se realizó una ceremonia para retirarlos del servicio activo debido a los altos costos que representaba su mantenimiento y reparación, por lo que el Gobierno de Hugo Chávez ofreció los aviones a Ecuador en calidad de donación y que tras una evaluación, fueron aceptados.
Francia, país en donde se fabricaron estos aviones, dio el visto bueno del traspaso de los mismos y estuvieron operativos hasta 2010.
Posteriormente la flota de aviones militares fueron reemplazados por las aeronaves Sukhoi, provenientes de Rusia.
Notitotal en 2016 hizo un reportaje para evidenciar el estado en el que se encontraban las naves donadas por el Estado venezolano al presidente Rafael Correa, ya que refiere el artículo que eran considerados «chatarras» los aviones recibidos.
Para la fecha del reportaje, las 6 aeronaves regaladas a Ecuador estaban en la Base Aérea de Taura (a 30 minutos de Guayaquil), y sirven, básicamente, como plataforma para la construcción de panales de avispas.]]>
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