Firmado por ambos países a finales de 2015, el acuerdo «genera las condiciones para que las aerolíneas mexicanas puedan competir con las de EE.UU. de manera efectiva y preserva el mercado doméstico para la industria nacional», aseguró en un comunicado la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Entre los beneficios del acuerdo, la institución mencionó que las aerolíneas mexicanas podrán aumentar su participación en aquellas rutas entre ambos países con mayor demanda y que «cualquier aerolínea podrá volar a cualquier ciudad de los dos países, sin límites de frecuencia o capacidad».
A esto se le añade que «se abrirán mercados de carga aérea que aumentarán las oportunidades» para las aerolíneas. El acuerdo nació de una negociación iniciada a petición de las aerolíneas mexicanas y que concluyó en 2014.
«No se permite que una aerolínea nacional recoja pasaje o carga en una ciudad del otro país y la lleve a otra en esa misma nación (…), por lo que no se trata de un acuerdo de cielos abiertos», precisó la institución mexicana.
Los gobiernos de México y EE.UU. firmaron el 18 de diciembre de 2015 en Washington el acuerdo, para facilitar las alianzas entre aerolíneas de ambos países y liberalizar rutas de pasajeros y carga.
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