A los afiliados de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra) solo les fueron aprobados $14 millones a través de la subasta del Sistema Complementario de Administración de Divisas convocada para el sector.
Esto implica que los importadores de autopartes terminaron recibiendo 17,5% de los $80 millones que el gobierno prometió que obtendrían a través de este mecanismo. La subasta fue convocada el 15 de junio y permitía a cada empresa optar por un máximo de $12,25 millones. Los recursos fueron liquidados a una tasa de $12,8 por dólar.
Canidra acordó reuniones técnicas con los transportistas para «cuantificar en qué se traducirá el monto de las divisas ofrecidas, las adjudicadas y el verdadero tipo y cantidad de repuestos que podrán ser importados». Pese a que el análisis de la situación no ha terminado, el sector puede adelantar que existe «mucha preocupación».
El año 2015 “está terminando para nosotros con mínimos niveles de inventarios, como con el cierre de detales, distribuidores, representantes de marcas y de mayoristas, porque no hay mercancía -nacional o importada- que justifique el funcionamiento de esas empresas”, informó el gremio a través de una nota de prensa.
El gremio aseguró que no hay posibilidades de que la subasta efectuada hace dos meses se traduzca en una mejora en el abastecimiento de repuestos.
Esta empresa, con 13 años de trayectoria, se especializa en sistemas de frenos y suspensión, autopartes de motor, y sellos, empacaduras y estoperas
La situación es consecuencia de la falta de materia prima, que ocasionó un paro técnico desde abril pasado, según Luis Alberto Hernández, secretario general del sindicato que agrupa a los empleados de la planta Andino Pneus de Venezuela
Omar Bautista, presidente ejecutivo de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Autopartes (Favenpa), señaló que el monto de mejora en las exportaciones que prevén es de 7 millones de dólares, lo que significaría un aumento de casi el 100% respecto al año 2020
